模具的結構雖然由于塑料品種和性能、塑料制品的形狀和結構以及打針機的類型等不同而可能千變?nèi)f化，但是根本結構是共同的。模具主要由澆注體系、調溫體系、成型零件和結構零件組成。其中澆注體系和成型零件是與塑料直接觸摸部分，并隨塑料和制品而變化，是塑模中很雜亂，變化很大，要求加工光潔度和精度高的部分。

注塑模具由動模和定模兩部分組成，動模安裝在打針成型機的移動模板上，定模安裝在打針成型機的固定模板上。在打針成型時動模與定模閉合構成澆注體系和型腔，開模時動模和定模別離以便取出塑料制品。為了減少繁重的模具規(guī)劃和制造工作量，注塑模大多選用了標準模架。

澆注體系

澆注體系是指塑料從射嘴進入型腔前的流道部分，包含干流道、冷料穴、分流道和澆口等。

澆注體系又稱流道體系，它是將塑料熔體由打針機噴嘴引向型腔的一組進料通道，一般由干流道、分流道、澆口和冷料穴組成。它直接關系到塑料制品的成型質量和生產(chǎn)效率。

干流道

它是模具中聯(lián)接注塑機射嘴至分流道或型腔的一段通道。干流道頂部呈凹形以便與噴嘴聯(lián)接。干流道進口直徑應略大于噴嘴直徑(0.8mm)以避免溢料，并避免兩者因聯(lián)接禁絕而發(fā)生的堵截。進口直徑根據(jù)制品巨細而定，一般為4-8mm。干流道直徑應向內(nèi)擴展呈3°到5°的角度，以便流道贅物的脫模。

冷料穴

它是設在干流道末端的一個空穴，用以捕集射嘴端部兩次打針之間所發(fā)生的冷料，然后避免分流道或澆口的阻塞。假如冷料一旦混入型腔，則所制制品中就容易發(fā)生內(nèi)應力。冷料穴的直徑約8-10mm，深度為6mm。為了便于脫模，其底部常由脫模桿承當。脫模桿的頂部宜規(guī)劃成彎曲鉤形或設下陷溝槽，以便脫模時能順利拉出干流道贅物。

分流道

它是多槽模中聯(lián)接干流道和各個型腔的通道。為使熔料以等速度充溢各型腔，分流道在塑模上的擺放應成對稱和等距離分布。分流道截面的形狀和尺度對塑料熔體的流動、制品脫模和模具制造的難易都有影響。

假如按持平料量的流動來說，則以圓形截面的流道阻力很小。但因圓柱形流道的比外表小，對分流道贅物的冷卻晦氣，而且這種分流道需要開設在兩半模上，既費工又不易對準。

澆口

它是接通干流道(或分流道)與型腔的通道。通道的截面積可以與干流道(或分流道)持平，但一般都是縮小的。所以它是整個流道體系中截面積小的部分。澆口的形狀和尺度對制品質量影響很大。

調溫體系

為了滿意打針工藝對模具溫度的要求，需要有調溫體系對模具的溫度進行調理。對于熱塑性塑料用注塑模，主要是規(guī)劃冷卻體系使模具冷卻。模具冷卻的常用方法是在模具內(nèi)開設冷卻水通道，利用循環(huán)流動的冷卻水帶走模具的熱量；模具的加熱除可利用冷卻水通道熱水或蒸汽外，還可在模具內(nèi)部和周圍安裝電加熱元件。

成型部件

成型零件是指構成制品形狀的各種零件，包含動模、定模和型腔、型芯、成型桿以及排氣口等。成型部件由型芯和凹模組成。型芯形成制品的內(nèi)外表，凹模形成制品的外外表形狀。合模后型芯和型腔便構成了模具的型腔。按工藝和制造要求，有時型芯和凹模由若干拼塊組合而成，有時做成全體，僅在易損壞、難加工的部位選用鑲件。

排氣口

它是在模具中開設的一種槽形出氣口，用以排出原有的及熔料帶入的氣體。熔料注入型腔時，原存于型腔內(nèi)的空氣以及由熔體帶入的氣體需要在料流的止境經(jīng)過排氣口向模外排出，否則將會使制品帶有氣孔、接不良、充模不滿，甚至積存空氣因受壓縮發(fā)生高溫而將制品燒傷。